（文/不雅察者网 张家栋 剪辑/高莘）

不到600元就能体验赛说念驾驶，同级别的保时捷体验中心价钱却要上万元，当“赛车平权”照进实践，其背后的又在作念着怎样的策略想考？

“咱们从来不是想建一个少数东说念主的游乐场，咱们要把西北的沙土、东北的冰、西南的山通通搬进每个东说念主的生计半径，让每个哪怕第一次触碰标的盘的东说念主，皆感受到汽车文化的魔力。”8月14日比亚迪郑州赛车场的开业典礼上，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞发出了上述叹惜。

比亚迪郑州赛车场 不雅察者网

全新开业的比亚迪郑州赛车场，是比亚迪前年斥资50亿元狡计的首个自建赛车场，不同于以往东说念主们认识中的纯正赛说念体验，该赛场定位于“全地形全场景”。在长达1758米的主赛说念外，比亚迪还在系数这个词赛场内确立了多项地形与场景体验，覆盖直线加快到停车扶助、定圆漂移到模拟冰说念等神气，并打造出浮水震动、沙漠冲坡等特质地形。

值得一提的是，撤回主赛说念外，比亚迪更像是将传统汽车厂商的试车场向公众绽放体验。在此之前，面向公众用户绽放的访佛场面，仅有保时捷上海体验中心。在发布会上，李云飞也示意，郑州赛车场的瞎想，在很猛经过上对标了保时捷的瞎想理念。

低摩擦环说念漂移神气 不雅察者网

与保时捷体验中心疏通，比亚迪郑州赛车场也领有专注于赛说念驾驶和极限控车的金卡纳、低摩擦环说念、模拟冰说念等场面科目，此外，比亚迪还为这片新场面加入了宽阔智能电动化时期的驾控体验，并全面升级了越野场面的体验感。

智能停车、代客停车神气 不雅察者网

在赛场内，比亚迪设有15300㎡多功能区，包含圭臬绕桩、智能停车、AEB、鱼钩测试、麋鹿测试等十几种场景，全所在展现车辆电控与智能化的时间实力。

越野场面与冲沙场 不雅察者网

27个越野神气则复刻川藏公路、成佛坡等国内“越野圣地”精髓，覆盖从初学到高阶的越野场景，展现车辆的质地与越野智力。

此外，该赛车场中还确立有29.6米垂直高度和28°冲坡落差的公共最大冲沙测试场，以及全场70米、配备亚克力不雅景窗的浮水震动池，从而展示广大生计中鲜有遭遇的车辆性能。

发布会上，李云飞强调，传统赛车场“门槛高、预约难、神气少”，一直是中国耗尽者无法深度体验赛车文化与顶尖汽车时间魔力的壁垒。而比亚迪郑州赛车场的缔造，方针是让“中国东说念主不行只在游戏里当赛车手”。

据统计，现在我国正在运营的赛车场数目仅有21个，当作对比，国土面积接近重庆市大小的匈牙利，则领有19条赛说念。

关于普遍中国耗尽者来说，尽管泄漏性能的营销屡见不鲜，但信得过的赛车体验，仍属于小众泄漏。

现在，在国内的赛车文化营销上，领克、小米、埃安、莲花等品牌均荟萃在传统专科赛说念的圈速竞争中，展现本人的时间智力与家具质能，但仅有赛说念日能够参与的诊疗体验，与燃油车时期的赛车营销并无实质区别。

比亚迪郑州赛车场体验价目表 比亚迪官网截图

比亚迪郑州赛车场的打造，则试图绕过这一传统营销理念。从价钱来看，比亚迪不竭了在“时间平权”上的廉价策略，将其赛车场的体验价钱永别4个档位，耗尽者最低只需599元就能够体验到险些系数的赛场神气，而想要进阶学习自行赛说念驾驶的耗尽者，其价钱也在千元级别。

与体验价朝上万元的保时捷体验中心比较，这一订价形态与更为丰富的体验神气，无疑能够令更多耗尽者近距离体验到赛车泄漏的乐趣。

据悉，在郑州赛车场除外，比亚迪现在还已狡计合肥、绍兴两座赛车场，新赛场也将不竭“全地形+全场景”的理念。

比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞不雅察者网

李云飞示意，比亚迪的忖度打算是通过毁坏专科壁垒，让更多东说念主战争赛车文化，助力“百万东说念主下赛说念”。同期，公司还将联袂中汽摩联打造“新赛说念忖度打算”，共同培养100位超卓的赛车手。

不外，名义上借由“全民赛说念”买通的“赛车平权”链路，彰着不是比亚迪的最终方针。即便裁减了初学价，何况增设了体验神气，从实质来看，被打形成“游乐土”一般的郑州赛车场仍然逃不传奇统赛车营销的限制。

比亚迪郑州赛车场时间展示区 不雅察者网

不同的是，在赛事体验外，比亚迪通过更多体验神气、驾乘场景的增设，以及科普馆的加入，进一步强调了其从出产到领略，再到体验的生态闭环，从而强化用户关于智能电动时间与文化的领略。

换言之，当系数车企正在为“时间与用户生计场景需求的串联”而烦躁时，比亚迪正通过郑州赛车场“汽车+时间+文化+体验”的形态，打造出了一套闭环的营销逻辑。

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现在来看，尽管这个斥资50亿打造的赛车场面理位置略显偏远，看似网红打卡式的玩法也令东说念主难以瞻望其收益智力，但正如长城往常通过越野的场景化营销将仍是小众的“方盒子”市集推向台前，如今比亚迪关于“赛车”场景化的从头塑造，好像也有望点火中国耗尽者粉饰在心底的汽车“泄漏”豪情。

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